Fysiske knapper til grundlæggende funktioner får en tydelig plads i Euro NCAPs seneste testresultater, offentliggjort 12. oktober 2026. Organisationen fremhæver Audi Q7 og Kia EV2 for enkel betjening og kritiserer XPENG X9 for at lægge for meget på touchskærmen.

De vigtige funktioner skal være direkte tilgængelige

Under området Safe Driving vurderer Euro NCAP blandt andet betjeningen af blinklys, viskere og sprinklere, havariblink, horn og eCall. Organisationen ønsker direkte fysisk betjening frem for funktioner gemt i skærmmenuer.

Q7 opnår ifølge Euro NCAP 90 procent samlet for betjeningsfunktioner: 100 procent for de centrale kørselsopgaver og 80 procent for komfort og infotainment. X9 får 20 procent for sine primære kørselsfunktioner.

Se længere end stjernerne

Alligevel får både Q7, EV2 og X9 fem stjerner samlet. X9 henter blandt andet styrke i ulykkesforebyggelse og sikkerhed efter en kollision. En høj samlet vurdering betyder altså ikke, at alle delområder er lige stærke.

Ved en fremvisning kan du derfor prøve at finde de daglige funktioner, mens bilen holder stille. Det giver et mere konkret indtryk af betjeningen end stjernetallet alene. Infomotor har ikke selv testet de tre bilers betjening; resultaterne er Euro NCAPs.

Kilder og videre læsning

Har du fundet en fejl? Læs om rettelser.