Elektriske varebiler udgjorde 51,6 procent af de danske nyregistreringer i tredje kvartal. Det fremgår af Mobility Denmarks nordiske opgørelse offentliggjort den 20. oktober med data fra Bilstatistik.dk.

Danmark ligger dermed efter Norge, hvor elandelen var 57,4 procent, men foran Sverige og Finland. De to lande nåede henholdsvis 27,4 og 20,1 procent i samme kvartal.

Et flertal i et mindre marked

Den danske elandel var 32,6 procent i tredje kvartal sidste år. Fremgangen skete samtidig med, at det samlede danske varebilsmarked faldt 4,1 procent til 5.713 nyregistreringer. Elbilerne fylder altså mere i et marked, hvor det samlede antal nye varebiler gik tilbage.

Mobility Denmark oplyser, at de danske tal er justeret for elektriske køretøjer op til 4.250 kg, som registreres som lastbiler, men ligger tæt på varebilssegmentet. De øvrige landes tal er ikke korrigeret på samme måde. Det er en vigtig metodeforskel i sammenligningen.

Flere modeller til forskellige opgaver

Virksomheder, der undersøger en el varevogn, kan finde både mindre og større modeller i Hessels erhvervsoversigt. Programmet omfatter elektriske varebiler fra blandt andre Mercedes-Benz og Renault.

En registreringsandel viser ikke, om én bestemt model passer til alle arbejdsopgaver. Last, varerum, rækkevidde og adgang til opladning skal vurderes for den konkrete drift. Statistikken beskriver udviklingen i nye registreringer og ikke virksomhedernes samlede eksisterende flåder.

Den nye opgørelse dokumenterer, at eldrift nu er et flertalsvalg i de danske og norske nyregistreringer af varebiler. For danske virksomheder giver det et konkret billede af, hvor hurtigt det nye varebilsmarked er ved at ændre sig.

Kilder og videre læsning

Har du fundet en fejl? Læs om rettelser.