Lumissil Microsystems meddelte den 10. november 2026, at selskabet sammen med BMW Group har demonstreret datakommunikation gennem den eksisterende elektriske infrastruktur i et komplet BMW Gen6-batterisystem på 800 volt.

Samme forbindelser til strøm og data

Metoden hedder Power Line Communication, forkortet PLC. I forsøget bruges batteriets eksisterende forbindelser til at sende information mellem den centrale batteristyring og kredsløb, der overvåger cellerne. Dermed skal PLC-netværket ikke have sine egne kommunikationsledninger.

Ifølge Lumissil lykkedes det at sende både måledata og styrekommandoer under varierende spændings- og strømforhold. Selskabet beskriver kommunikationen som tovejs og med flere tilsluttede enheder.

Mulighed for færre kabler

Færre særskilte ledninger og stik kan ifølge selskabet potentielt reducere vægt, omkostninger og kompleksitet. Meddelelsen angiver dog ingen målte besparelser i kilo eller kroner og ingen dato for indførelse i serieproducerede biler.

BMW og Lumissil vil fortsætte det tekniske samarbejde. Der er tale om en demonstration; Infomotor har ikke efterprøvet resultaterne.

Kilder og videre læsning

Har du fundet en fejl? Læs om rettelser.