På tre måneder voksede den samlede batterikapacitet i Danmarks elbiler med 9 procent. Ser man et år tilbage, var stigningen 47 procent. Det viser en opgørelse fra Mobility Denmark, offentliggjort 29. oktober 2026 med tal pr. 30. september.

Omkring 77 kWh pr. bil

Fordeler man de 55,5 millioner kWh på alle 718.310 biler, svarer det til cirka 77 kWh pr. elbil. Det er et beregnet gennemsnit. DBI IT har hentet oplysningerne fra Motorregistret, hvor kapaciteten bygger på rækkevidde og energiforbrug i bilens typegodkendelsesdokument. Den kapacitet, føreren kan bruge i praksis, er typisk lavere.

Hvor meget kan elnettet bruge?

De 55,5 GWh beskriver, hvor meget energi batterierne tilsammen kan rumme. Hvor meget strøm bilerne kan sende tilbage til nettet på et bestemt tidspunkt, afhænger blandt andet af, hvor opladede de er, og om bil og ladeudstyr understøtter tovejsopladning.

Mobility Denmark pegede ved offentliggørelsen på fire tilbud til privatkunder fordelt på Tyskland, Frankrig og Nederlandene. Organisationen kendte på det tidspunkt ikke til et tilsvarende dansk tilbud.

Kilder og videre læsning

Har du fundet en fejl? Læs om rettelser.